INVERNO IN SICUREZZA
PNEUMATICI INVERNALI consentono la mobilità in sicurezza per tutto l’inverno senza dover montare dispositivi supplementari di aderenza . Gli pneumatici invernali di ultima generazione , ed in particolare quelli con anche il pittogramma alpino , forniscono prestazioni superiori in aderenza, motricità e frenata nelle condizioni più critiche e mantengono buone prestazioni anche su strada asciutta.
MONTAGGIO OMOGENEO: si raccomanda sempre di montare 4 pneumatici invernali per avere comportamenti omogenei sugli assi e mantenere stabilità in curva e frenata.
Per questi pneumatici NON sono previste LIMITAZIONI di periodo d’uso , a CONDIZIONE che abbiano un codice di velocità UGUALE o SUPERIORE a quello indicato in carta di circolazione. I costruttori CONSIGLIANO l’utilizzo di pneumatici idonei al periodo stagionale. Gli pneumatici invernali montati nella stagione fredda POSSONO AVERE un CODICE di VELOCITA’ INFERIORE a quello previsto per il veicolo, ma NON INFERIORE a Q (160 km/h) secondo le norme vigenti.
CARATTERISTICHE E CODICI DI VELOCITA’
Il ministro delle infrastrutture e dei trasporti , con circolare prot. 1049 del 17 gennaio 2014 , ha chiarito che per “impiego stagionale” dei pneumatici invernali si intende dal 15/11 al 15/4 , durante il quale può vigere l’obbligo del montaggio di pneumatici invernali o catene a bordo.
REGOLA GENERALE: su un veicolo devono essere montati pneumatici con le caratteristiche indicate nella carta di circolazione.
DEROGA: in inverno possono essere montati pneumatici invernali con codice di velocità più basso, ma non inferiore a “Q” (160 km/h). Chi utilizza pneumatici invernali non di serie, gode di un periodo aggiuntivo di un mese prima ed un mese dopo la vigenza delle ordinanze per le operazioni di montaggio/smontaggio. La deroga si applica soltanto ai pneumatici INVERNALI , impiegati per veicoli di categoria M1 (autovetture), N1 (furgoni fino a 3,5ton ) nel periodo compreso dal 15/10 ed il 15/5.
